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admin 7个月前 ( 03-10 10:27 ) 0条评论
摘要: 多家合资工厂停工引外媒关注,新政严控燃油车扩产...
进入2gangbangtube018年,尤其是下半年以来,中国车市进入了前所未有的寒冬,面临自1990年以来的首次年度下滑。

如此“急转而下”的市场形势下,之前大举扩g1652产的车企有些“措手不及”。据《华尔街日报》最新报道称,由于近年来外国车企在华扩产速度过快,一旦汽车市场遭遇罕见低迷,部分竞争力较差的车企在华工厂开始面临严重的产能闲置现状。

报道重点列举了福特汽车、标致雪铁龙和现代汽车三家外国车企,其中草社区榴,福特汽车在华已经拥有7家工厂,但最近,据杭州福特工厂的技术人员透露纸飞机的折法,神仙道,鲁菜,目前,异客尖兵该工厂基本处于停工qwqshow,虽然没有裁员,但一些工人的月薪只有1500元;

与此同时,自10月以来,标致雪铁龙在华四家工厂中有两家已经停工,在其中一家工厂中,熟练工人正被安排清洁和粉刷工厂的墙壁,或是参加相关技能培训。

至于现代汽车,观察其在华销量数字与产能之间的巨大“鸿沟”反应更为直观。据悉,现代在华共有8家工厂,年产能高达165万辆,但截至今stopcasting年三季度,现代汽车在华销量仅为52.56万辆,这也意味着还有接近2/3的产能被闲置。

关注到这一问题的显然不仅是外媒,中国汽车产发酵床养蛇业投资曾飞洋新政最近宣告落地,传统车企盲目扩产,尤其是燃油车产能过公媳的诱惑剩的问题或许将从“源头"得到根治。

12月18日,国家发展改革委正式发布《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》),将于2019年1月10日起施行。《规定》将严控新增传统燃油汽车产能,明确了禁止建设的燃油汽车投资项目范土灰蛇围,并严格新增燃油汽车产能投资项目的准入条件,释放出解决传统燃油车产能过剩问题,限制汽车企业投资燃油车新产能的明确信号。

其中,《规定》第三章秦浩诚对燃油汽车整车投资项目提出了明确要求。禁止新建独立燃油汽车企业,禁止现有车企跨类别建设燃油车邓晶晶和冯千韶的婚礼生产能力,禁止燃油车企整体搬迁,禁止对特别闵d公示的燃油车企进行投资。

同时,《规定》还对现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力投资项目,提出了颇为严格的要求:一是上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平;二是上两无极桩的正确方法图片个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平;三是上两个年度研发费用支出占主营业务收入的比例均高于3%,或上年度汽车出口量(含境外投资企业销量)与生产量占比高于全行业平均水平;四是项目所在省份上两个年度汽车产能利用率均高于全国平均水平,且不存在行业主管部门特别公示的同产品类别(乘用车和商用车)燃油汽车整车企业。

此外,对于燃油乘hd21用车扩能投资项目,除符合以上条件外,企业平均燃料消周日八点党食字路口耗量应满足国家标准和有关规定的要求,异地新建扩能投资项目建设规模不低于15万辆且企业上年度总产量不低于30万辆。

业内分析,如此严格的限制条件,意味着现有大部分车企,几乎已经没有再增加燃油车产能的可能性。
责任编辑:陈华
校对:徐亦嘉
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