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admin 4个月前 ( 03-10 10:32 ) 0条评论
摘要: 231万辆!奔驰宣告全球豪车品牌年销量“三连冠”...
最近三年,豪华车德系三强之间的竞争风云诡谲,在激烈的争冠赛中各下其城。

1月9日,梅赛德斯-奔驰公布了2018年全年销量数据,去年,奔驰及smart品牌在全球范围内售出超过240万辆新车,其中,梅赛德斯-奔驰品牌销量为231万辆,连续三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。奔驰指出,全球佳绩主要得益于其在亚太地区、核工厂论坛特别是在中国市场的卓越表现。

在中国大陆,奔驰及smart品牌共交付67.4万辆新车,同比增长10.3%;其中,梅赛德斯-奔驰品牌年销量为65.2万辆,同比增长11.1%,这是其首次在单一市场突破65万辆的年销量纪录。自2015年以来,中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场。

今年伊始,奥迪已经率先公布全年在华销量,2018年全年交付66万辆,茄红素护肤系列同比增长11%,由此可见,金频梅最有可能撼动奥迪在华销量冠军位置的奔驰(单一品牌,不含smar明明好爱你t夫妻生活指南),去年仅以不到一万辆的销量差距“惜败”,可见豪华车三强的竞争已渐入白热化。

“在竞争如此激烈的市场环境中,我们依然每月都保持着领先的竞争优势,并连续三年摘取全球豪华汽车品牌销量桂冠,这要特别归功于我们在中国市场的双位数增长,以及多款备受全球新老客户青睐的新车型陆续推出。”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈(Dieter Zetsche)表示。

尤其是具体到车型方面,去年奔驰多款主鬼墓迷灯力车型的表现依旧是可圈可点。

作为奔驰“拿手好戏”的SUV方面,2018年,梅赛免死无门德斯-奔驰SUV车型成为增长主力,占据全球总销陈学冬,gl小说,尿道炎吃什么药量金甁梅超过1/3的份额,GLC SUV、GLA SUV车型表现尤为突出。在中国市场,SUV车型在整体销量中占比近40%。与此同时,2018年10月,新长重生之席湛轴距GLC SUV正式登陆中国市场,作为梅赛德斯-奔驰首款长轴距SUV车型,它将进一步释放奔驰在SUV领域的潜力。

而在轿车领域,奔驰也交出了一份令人满意的答卷。中国作为C级车全球最大、增速最快的市场,也于2018年10月迎来了重生之长征小红军新一代长轴距C公交顶级车的到来,伴随这一中国市场专属车型的强势入局,C级车再创在华销量纪录。与此同时,E级车、S级车表现不俗,均在收官月实现30%以上的同比增长,继续巩固各自在其细分市场的优势地位。

尤其值得一提的是奔驰在入门级车型趣信网上的布局,目前,专为中国市场打造的全新长轴距A级轿车已于2018年11月正式上市。作为新生代保卫真正的未来豪华轿车细分市场中首款且唯一的长轴距车型,全新长轴距A级轿车以2,789毫米的轴距、全新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统等设计与智能配置,将进一步拉低豪华车入门门槛,实现更多中国年轻妖娆乱旧版一代消费者的豪车梦。

据悉,2019年,梅赛德斯-奔驰将投放中期改款新一代CLA、GLC家族的细位面鬼差分车款、全新天台门GLS、全新GLE、全新B级以及品牌首款电动车EQC在内的至少15款车型,中国市场的豪车争霸赛还将持续 白热化。
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