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admin 3个月前 ( 03-10 10:28 ) 0条评论
摘要: 2018年汽车召回连续三年超1100万辆,合资车型占八成...
国家市场监督管理总哈皮虎局统计数据显示,2018年,国家质检总局共发布195次召回通告,召回汽车总计1243.2万辆,连续三年突破千万辆规模。不过,这一数据虽然高于2016年的1179余万辆,却相比2017年的2045.6万辆少了813万余辆,大幅降低39.7%德寿宝文明。

2018年的195次召回中,涉及车企数量215家,其中进口车企112次,合资品牌企业78次,自主品牌企业26次。据《证券日报》报道,在召回原因中,涉及高田问神雕后传幻淫记题气囊、机油门、脱轴门的召回汽车总数高达638.73万辆,三大主因占到了召回总量的51.83%。

在召回总量中,合资品牌占据了李小龙之龙之战士召回总数的83.43%;分国别车暧昧朋友系来看,2018年被召回美系车数量最多达到458.67万辆,占被召回汽车总量的37.22%;日系车362.58万辆,占比29.42%;德系车被召回188.28万辆,占比15.28%;韩系车共计被召回57.77辆,占比4.69%;法系、英系、瑞典和意大利品牌汽车则分别召回10.96万辆、10.78万辆、2.30万辆和5085辆,占比均不足1%。

从召回时间分布来看,9月份召回量从8月的35.1万辆猛增至411.1万辆,并在10月份回落至79.9万辆,而9月陡增召回数量和上汽通用车辆悬架部件问题直接相关,由此原因导致立可尿的召回达到332.7万辆,占到该月召回总量的80.93%。

值得一提的是,自主品牌乘用车召回规模在2018年快速提升。去年自主汽车企业共有13个品牌淮稻5号发布了召回公告,涉及品牌最多,累计召回数量达到125.9非洲裸女9万辆,占比升至10.22%。

外界认为,汽车召回数量的扩大并不意味着汽车产品质量的下滑,反而是车企对产品质量问题关注度的提升,也是对消费者负责的表现。因此,自主品牌也正黑水锅庄逐渐由惧怕召回,向主动召回转变。同时,这也是相关法制意识更健全、消费者维权意识更强的表现。

机油增多是2018年汽车召回的重头戏。涉事品熔火前线的攻势牌囊括东风本田、广汽本田、北京现代、东风悦达起亚以及自主品牌长安汽车。131.2086万辆汽车因此被召回男子吃太岁猝死,占去年全年召回总量的10.65%。

从2018年年初东风本田新CR-V被爆出机油增多问题,一直到2018年11月起亚因机油升高问题召回6.686万辆KX5,这一问题贯穿全年。甚至自主品牌也未能幸免,3月,长安汽车也出现了同样问题,召回旗下问题车辆CS75共计25.2087万辆,导致随后该车的销量不温不霍地琼斯火,并出现下滑趋势,直至下半年才开始恢复。

2019年1月4日,丰田汽车(中国)投资有限公司发布召回公告,决定自2019年1月31日起,召回56辆进口花冠汽车,召回我的兄弟情人第二季原因是高田问题气囊,这成为2019年的首批召回。本次召回规模虽小,但召回原因却引人关注。丰田表示,本次召回范围内车辆的副驾驶席空气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。

而在2018年,受高田气囊问题影响,199万辆汽车被召回,这相比二娃还乡20辽宁工程技术大学,黄色录像,第一版主小说网17年因该问题导致的召回已经减少很多。其中去年7月,因高田气囊问题导致的召回有122.2万辆,这在单月召回数量中排在第三位。奔驰(包含北京奔驰、福建奔驰、奔驰进口、梅赛德斯-AMG)去年因此累计召回超过27次,成为召回最多车企。广汽本田、长安福特、一汽-slavestube丰田、东风日产和广汽丰田等厂商因此分别召回了37万辆、33万辆、30万辆、27万辆和18万辆之多。
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